50 tonnin kaivospaineilmanostin, työpaine: 0,63 Mpa, ketjujen lukumäärä: 4, moottorin lähtöteho: 6,3 kW, vakionostokorkeus on 3 metriä ja nostoisku voidaan räätälöidä pidennettäväksi. Täyden kuorman nostonopeus: 0,7M/MIN, ketjun koko: 22*66MM. Gastonin pneumaattisella nostimella on 6 patenttia, joista jokainen on pneumaattisen nostimen suunnittelumme etu; ylikuormituskytkin, nostin luistaa automaattisesti ja lopettaa nostamisen, kun nimellispaino saavutetaan; pneumaattisen moottorin pääkomponenttien pinta on käsitelty ruosteenestokäsittelyllä, mikä ei ole helppoa aiheuttaa ruostetta pneumaattisen moottorin pääkomponentteihin ja aiheuttaa moottorin juuttumisen eikä pyörimisen; kuori on valettu erittäin lujasta materiaalista, jolla on suuri kantavuus; ilmansäätöventtiili on suunniteltu halkaisijaltaan suurella kanavalla ja riittävän suuri tuuletustilavuus varmistaa pneumaattisen nostimen nostotehokkuuden; jarrukokoonpanossa on sisäinen luistonestorakenne varmistaakseen, että pneumaattinen nostimen jarrupala ei aiheuta nostimen ketjua liukumaan automaattisesti alas liukumisen vuoksi; ylä- ja alakoukut on valmistettu taontatekniikasta, ja koukut on karkaistu ja lämpökäsitelty koukkujen sitkeyden lisäämiseksi, mikä tekee niistä vaikeasti kuluvia ja kestäviä; hidastusosa ottaa suljetun rakenteen, ja sisätilat voidaan taata öljyttömäksi pitkään, ja korttilaitteen sisäinen kanavarakenne voi vähentää supistimen kitkan synnyttämää lämpöä. Suurempi etu on, että se vähentää pneumaattisen moottorin pakokaasun aiheuttamaa melua.
Yksityiskohtaiset parametrit
Ilmanpasisääne (PSI) | Ilmanpasisääne (Mpa) | Suurin teho (HP) | Vapaa nopeus (rpm) | Nopeus maksimiteholla (rpm) | Vääntömomentti suurimmalla teholla (N M) | Kaasunkulutus maksimiteholla (m³/min) | Pysäytysmomentti ja käynnistysmomentti (NM) |
40 | 0.28 | 45 % | 80 % | 30 % | 37,50 % | 45 % | 45 % |
50 | 0.35 | 56 % | 84 % | 44 % | 52,40 % | 56 % | 56 % |
60 | 0.4 | 67 % | 88 % | 58 % | 65,90 % | 67 % | 67 % |
70 | 0.48 | 78 % | 92 % | 72 % | 78,30 % | 78 % | 78 % |
80 | 0.55 | 89 % | 96 % | 86 % | 89,60 % | 89 % | 89 % |
90 | 0.63 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
100 | 0.7 | 110 % | 104 % | 114 % | 109,60 % | 110 % | 110 % |
![]() | ![]() |
Kuvassa on tyypillinen pneumaattisen moottorin vääntömomentti ja tehokäyrä kahdella eri ilmanpaineella. Moottorin nopeus, vääntömomentti ja teho pienenevät ilmanpaineen laskiessa. | Kuvassa on esitetty pneumaattisen moottorin vääntö- ja nopeuskäyrät kahdessa eri ilmanpaineessa. Moottorin nopeus ja vääntömomentti pienenevät ilmanpaineen pienentyessä. Vääntömomentti laskee merkittävästi, kun taas moottorin nopeus pienenee hieman paineen laskiessa. |
Pneumaattinen nostin |
| Yksikkö | HQ25-2 | HQ30-2 | HQ37-3 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
Ilmanpaine | Mpa | 0.6 | ||||||
Ladata | Tonnia | 25 | 30 | 37 | 50 | 75 | 100 | |
Ketjujen lukumäärä | juuri | 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | |
Moottorin lähtöteho | KW | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 9 | 9 | |
Nostokorkeus | M | Vakiokorkeus on 3 metriä | ||||||
Täyden kuorman nostonopeus | Metri/minuutti | 1.2 | 1 | 0.7 | 0.7 | 0.55 | 0.4 | |
Nostonopeus ilman kuormaa | Metri/minuutti | 2.4 | 2.3 | 1.7 | 1.2 | 1.3 | 1 | |
Laskunopeus täydellä kuormalla | Metri/minuutti | 2.6 | 2.8 | 2 | 1.5 | 1.2 | 1 | |
Täyden kuorman kaasunkulutus - lisääntynyt | m³/min | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 4 | 7.6 | 7.6 | |
Täysi kuormitus kaasunkulutus - alas | m³/min | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 6 | 6 | |
Ketjun koko | mm | 22*66 | 22*66 | 22*66 | 22*66 | 32*90 | 32*90 | |
Ketjun paino | kg/m | 12.2 | 12.2 | 12.2 | 12.2 | 21.3 | 21.3 | |
Vakiopaino (3m nostokorkeus) | kg | 510 | 520 | 860 | 935 | 1750 | 1800 | |
Säätimen ilmaputken pituus | m | Vakiopituus on 3 metriä | ||||||
Täyden kuorman melu - lisääntynyt | DB | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | |
Täyden kuorman melu - alas | DB | 82 | 82 | 82 | 82 | 85 | 85 | |
Henkitorven liitin | in | G11/2 | G11/2 | G11/2 | G11/2 | G11/2 | G11/2 | |
Ilmaputken koko (sisähalkaisija) | mm | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
|
|
|
|
| ||||
Kävelevä auto | Moottorin teho | kw | 3 | 3 | 3 | 3 |
|
|
Nimellinen kuormitusnopeus | m/min | 5 | 3 | 3 | 3 |
|
| |
Moottorin ilmankulutus | m/mim | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
|
| |
Henkitorven liitin | in | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 |
|
| |
Ilmaputken koko (sisähalkaisija) | mm | 19 | 19 | 19 | 19 |
|
| |
Paino (kärry) | kg | 136 | 136*2 | 136*2 | 247*2 |
|
|
Malli | Yksikkö | HQ25-3 | HQ30-2 | HQ37-3 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1370 | 1370 | 1610 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 900 | 900 | 955 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 450 | 450 | 535 | 535 | 820 | 820 |
D | mm | 445 | 445 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 270 | 270 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 310 | 310 | 350 | 350 | 450 | 450 |
H1 Minimiväli | mm | 1260 | 1260 | 1485 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 825 | 825 | 950 | 950 | 1250 | 1250 |
Φa | mm | 126 | 126 | 120 | 120 | 315 | 355 |
Φb | mm | 126 | 126 | 120 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 113 | 113 | 122 | 122 | 250 | 280 |
Nykyaikaisessa teollisuustuotansasa sekoituslaitteilla Tärkeä Roolilla. Ne eivat Liity turhia tuhannon Tehokuteen ja tutteiden latuun, vaan ne vaikuttavat suoraan myös yritysten kenytttökustanssiin...
Katso lisääTeollisuuden -automaattisoinnin Ja Maaanisen Siirron Alalla Pneumaattisista Tekniikasta on Tullut Välttamätön Osa yksinkerkaisen rakentenate, Kevyen Käytön Ja Alhaisten YLLÄNÄTOKUNNUNNASEN ETUJEN K...
Katso lisääTeollisuusautomaation Ja Mekaanisen voimansiirron pneumaattiset moottorit laitteena, Joka Muuntaa Paineilman Paineenergian Pyörimismekaanisesi Energiaksi, Tärkeär Rooli. Heidän Joukossaan, Posi...
Katso lisääPysy yhteydessä