HQ Gaston laivojen pneumaattinen nostolaite on tehokas ja turvallinen erityisesti laivoille suunniteltu nostolaite. Se käyttää pneumaattista käyttövoimaa ja antaa tehoa paineilmalla tavaroiden nopeaan nostoon ja käsittelyyn. Tällä pneumaattisella nostimella on kompakti rakenne ja sitä voidaan käyttää joustavasti aluksen rajoitetussa tilassa. Sen ominaisuuksia ovat hapon, alkalin, höyryn ja korkean pölyn kestävyys, ja se voi toimia vakaasti erilaisissa ankarissa meriympäristöissä. Samaan aikaan HQ Gaston -vene pneumaattisen nostimen etuna on vahva kantavuus, tarkka ohjattavuus, helppo huolto ja hiljainen toiminta. Se on korvaamaton ja tärkeä työkalu merenkulkualalla, joka tarjoaa kätevän ja luotettavan ratkaisun laivojen lastinkäsittelyyn.
Yksityiskohtaiset parametrit
Ilmanostimen suorituskykyominaisuudet
Ilmanpaine (PSI) | Ilmanpaine (Mpa) | Suurin teho (HP) | Vapaa nopeus (rpm) | Nopeus maksimiteholla (rpm) | Vääntömomentti suurimmalla teholla (NM) | Ilmankulutus maksimiteholla (m 3 /min) | Pysäytysmomentti ja käynnistysmomentti (NM) |
40 | 0.28 | 45 % | 80 % | 30 % | 37,50 % | 45 % | 45 % |
50 | 0.35 | 56 % | 84 % | 44 % | 52,40 % | 56 % | 56 % |
60 | 0.4 | 67 % | 88 % | 58 % | 65,90 % | 67 % | 67 % |
70 | 0.48 | 78 % | 92 % | 72 % | 78,30 % | 78 % | 78 % |
80 | 0.55 | 89 % | 96 % | 86 % | 89,60 % | 89 % | 89 % |
90 | 0.63 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
100 | 0.7 | 110 % | 104 % | 114 % | 109,60 % | 110 % | 110 % |
![]() | ![]() |
Kuvassa on tyypillinen pneumaattisen moottorin vääntömomentti ja tehokäyrä kahdella eri ilmanpaineella. Moottorin nopeus, vääntömomentti ja teho pienenevät ilmanpaineen laskiessa. | Kuvassa on esitetty pneumaattisen moottorin vääntö- ja nopeuskäyrät kahdessa eri ilmanpaineessa. Moottorin nopeus ja vääntömomentti pienenevät ilmanpaineen pienentyessä. Vääntömomentti laskee merkittävästi, kun taas moottorin nopeus pienenee hieman paineen laskiessa. |
Suorituskykykäyräkaavio
Tekninen tiedote
Pneumaattinen nostin
| Muotti | Yksikkö | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Ilmanpaine | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Ladata | (tonnia) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Ketjujen lukumäärä | juuri | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Moottorin lähtöteho | (KW) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Nostokorkeus | (M) | Vakiokorkeus on 3 metriä | ||||||||||
Täyden kuorman nosto suurella nopeudella | (m/min) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Laskunopeus täydellä kuormalla | (m/min) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Täysi kuormitus kaasunkulutus·Lisää | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Ketjun koko | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Painolastin paino | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Normaali paino (nostokorkeus 3m) | (KG) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Säätimen ilmaputken pituus | (m) | Vakiopituus on 3 metriä | ||||||||||
Täyden kuorman melutaso | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Henkitorven liitin | (in) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Ilmaputken koko (sisähalkaisija) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Kävelevä auto | Moottorin teho | (KW) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Täysi kuormitusnopeus | (m/min) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Moottorin ilmankulutus | (m³/min) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Henkitorven liitin | (in) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Ilmaputken koko (sisähalkaisija) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Paino (kärry) | (KG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Mitat
![]() | ![]() |
Mitat
Malli | Yksikkö | HQ1.5-1 | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
A | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
A1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
H1 pienin välys | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Malli | Yksikkö | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
H1 pienin välys | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Pneumaattinen nostin | HQ2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
Kävelevä auto | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Ajoradan leveysalue | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Vähimmäisvara | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
Nykyaikaisessa teollisuustuotansasa nostolaitellilla Tärkeä Roolilla. RIippumatta siita, Onko Valmistus-, RakennusteKniikka-Tai LogistiikkateollisUus, Nostotoimenpiteet ovat Melkein Kaikken Raskaid...
Katso lisääNykyaikaisen teollisuuden Sähköjärjestelmässa pneumaatttinen Tekniikka muuttana valmistus-, automaatio- jaerergiankäytötapaa sen ainutlaatuisilla etuilla. Pneumaattisista männtkilmamoottoreista, Jo...
Katso lisääNykyaikaisissa teollisuusveluksissa täydellisen materiaaliseoksen Saavuttamin ratkaisevan Tärkeä Valmistusprosessien Tehokullele Ja Laatulle. Ruoka-, Kemikaali-, Lääke-tai Maalausteollisuudessa Sek...
Katso lisääPysy yhteydessä