GTL10T Gaston -pneumaattisen nostimen nimellinen nostokapasiteetti on jopa 10 tonnia, joka selviytyy helposti erilaisten suurten materiaalien nostotarpeista. Olipa kyseessä rakennustyömaa, tehdaspaja tai satamaterminaali, se voi osoittaa vahvaa kantavuutta ja varmistaa käyttöprosessin turvallisuuden ja tehokkuuden. Sopeutuakseen erilaisiin monimutkaisiin työympäristöihin GTL10T Gaston -pneumaattisessa nostimessa on matala korkeus. Tämän rakenteen ansiosta nostin pääsee lähemmäksi nostettavia esineitä nostoprosessin aikana, mikä vähentää tehokkaasti työtilan vaatimuksia ja parantaa työtehoa. Suurissa teollisissa valmistus- ja kokoonpanopajoissa raskaita laitteita, koneenosia ja suuria työkappaleita on usein käsiteltävä ja siirrettävä. GTL10T Gaston matalavarainen sähkönostin käsittelee helposti näitä suuria materiaaleja, mikä parantaa tuotannon tehokkuutta ja työturvallisuutta. Rakennustyömailla raskaita rakennusmateriaaleja, kuten elementtielementtejä, teräspalkkeja ja suuria laitteita, on siirrettävä ja asennettava. GTL10T Gaston matalavarainen sähkönostin voi toimia tehokkaasti näissä ympäristöissä varmistaakseen rakennusprojektien sujuvan etenemisen.
Yksityiskohtaiset parametrit
Ilmanostimen suorituskykyomsisäänaisuudet
Ilmanpasisääne (PSI) | Ilmanpaine (Mpa) | Suurin teho (HP) | Vapaa nopeus (rpm) | Nopeus maksimiteholla (rpm) | Vääntömomentti suurimmalla teholla (NM) | Ilmankulutus maksimiteholla ( m 3 / min ) | Pysäytysmomentti ja käynnistysmomentti (NM) |
40 | 0.28 | 45 % | 80 % | 30 % | 37,50 % | 45 % | 45 % |
50 | 0.35 | 56 % | 84 % | 44 % | 52,40 % | 56 % | 56 % |
60 | 0.4 | 67 % | 88 % | 58 % | 65,90 % | 67 % | 67 % |
70 | 0.48 | 78 % | 92 % | 72 % | 78,30 % | 78 % | 78 % |
80 | 0.55 | 89 % | 96 % | 86 % | 89,60 % | 89 % | 89 % |
90 | 0.63 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
100 | 0.7 | 110 % | 104 % | 114 % | 109,60 % | 110 % | 110 % |
![]() | ![]() |
Kuvassa on tyypillinen pneumaattisen moottorin vääntömomentti ja tehokäyrä kahdella eri ilmanpaineella. Moottorin nopeus, vääntömomentti ja teho pienenevät ilmanpaineen laskiessa. | Kuvassa on esitetty pneumaattisen moottorin vääntö- ja nopeuskäyrät kahdessa eri ilmanpaineessa. Moottorin nopeus ja vääntömomentti pienenevät ilmanpaineen pienentyessä. Vääntömomentti laskee merkittävästi, kun taas moottorin nopeus pienenee hieman paineen laskiessa. |
Suorituskykykäyräkaavio
Tekninen tiedote
Pneumaattinen nostin | Malli | Yksikkö | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Ilmanpaine | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Ladata | Tonnia | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Ketjujen lukumäärä | juuri | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Moottorin lähtöteho | KW | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Nostokorkeus | M | Vakiokorkeus on 3 metriä | ||||||||||
Täyden kuorman nosto suurella nopeudella | m/min | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Laskunopeus täydellä kuormalla | m/min | 5 | 5.5 | 7.5 11 | 8 | 11 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |||
Täyden kuorman kaasunkulutus - lisääntynyt | m3 / min | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Ketjun koko | mm | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Ketjun paino | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Vakiopaino (3m nostokorkeus) | KG | 38 | 86 | 68 | 115 | |||||||
Säätimen ilmaputken pituus | m | Vakiopituus on 3 metriä | ||||||||||
Täyden kuorman melu - lisääntynyt | db | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Henkitorven liitin | in | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Ilmaputken koko (sisähalkaisija) | mm | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Kävelevä auto | Moottorin teho | KW | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Täysi kuormitusnopeus | m/min | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Moottorin ilmankulutus | m³/min | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Henkitorven liitin | in | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Ilmaputken koko (sisähalkaisija) | mm | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Paino (kärry) | KG | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Mitat
Mitat
Pneumaattinen nostin | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
Kävelevä auto | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 |
A | 725 | 930 | 930 |
B | 400 | 530 | 530 |
b Ajoradan leveysalue | 110-150 | 200-250 | 200-250 |
bm | 235 | 330 | 350 |
C | 530 | 695 | 695 |
D | 120 | 135 | 166 |
E | 34 | 68 | 68 |
F | 220 | 291 | 291 |
G | 284.5 | 302 | 306 |
H | 417 | 650 | 650 |
J | 446 | 605 | 605 |
L | 234 | 293 | 303 |
M | 203.5 | 249 | 256 |
N | 35 | 48 | 66 |
Nykyaikaisessa teollisuustuotansasa nostolaitellilla Tärkeä Roolilla. RIippumatta siita, Onko Valmistus-, RakennusteKniikka-Tai LogistiikkateollisUus, Nostotoimenpiteet ovat Melkein Kaikken Raskaid...
Katso lisääNykyaikaisen teollisuuden Sähköjärjestelmässa pneumaatttinen Tekniikka muuttana valmistus-, automaatio- jaerergiankäytötapaa sen ainutlaatuisilla etuilla. Pneumaattisista männtkilmamoottoreista, Jo...
Katso lisääNykyaikaisissa teollisuusveluksissa täydellisen materiaaliseoksen Saavuttamin ratkaisevan Tärkeä Valmistusprosessien Tehokullele Ja Laatulle. Ruoka-, Kemikaali-, Lääke-tai Maalausteollisuudessa Sek...
Katso lisääPysy yhteydessä