GTH125 Gaston I-beam kävelypneumaattinen nostin on korkean suorituskyvyn ja erittäin luotettava pneumaattinen käsittelylaite, joka on suunniteltu erityisesti teollisuus- ja rakennusalalle. Ainutlaatuisen I-palkkikävelyrakenteensa ansiosta tämä pneumaattinen nostin voi helposti saavuttaa vakaan ja tasaisen kävelyn erilaisilla I-palkkikiskoilla, mikä parantaa huomattavasti työn tehokkuutta ja turvallisuutta.
Tuotteen ominaisuudet ovat seuraavat:
Tehokas käsittely: GTH125 pneumaattinen nostin käyttää kehittynyttä pneumaattista tekniikkaa, joka tarjoaa vahvan nostovoiman ja vakaan kävelynopeuden, ja pystyy nopeasti ja tarkasti suorittamaan erilaisia raskaiden esineiden käsittelytehtäviä.
Vakaa ja luotettava: I-palkkikävelyrakenne varmistaa nostimen vakauden radalla ja voi ylläpitää sujuvaa toimintaa myös monimutkaisissa tai epätasaisissa työympäristöissä, mikä vähentää laitteiden tärinän aiheuttamia turvallisuusriskejä.
Helppokäyttöinen: Intuitiivisella ja helppokäyttöisellä ohjausjärjestelmällä käyttäjät voivat helposti ymmärtää laitteen toimintatilan ja saavuttaa tarkan ohjauksen. Samaan aikaan laitteessa on myös ylikuormitussuojatoiminto, joka varmistaa, että se pysähtyy automaattisesti, kun kuormitusalue ylitetään onnettomuuksien estämiseksi.
Yksityiskohtaiset parametrit
Ilmanostimien suorituskykyominaisuudet
Ilmanpaine (PSI) | Ilmanpaine (Mpa) | Suurin teho (HP) | Vapaa nopeus (rpm) | Nopeus maksimiteholla (rpm) | Vääntömomentti suurimmalla teholla (NM) | Kaasun kulutus suurimmalla teholla (m²/min) | Pysäytysmomentti ja käynnistysmomentti (NM) |
40 | 0.28 | 45 % | 80 % | 30 % | 37,50 % | 45 % | 45 % |
50 | 0.35 | 56 % | 84 % | 44 % | 52,40 % | 56 % | 56 % |
60 | 0.4 | 67 % | 88 % | 58 % | 65,90 % | 67 % | 67 % |
70 | 0.48 | 78 % | 92 % | 72 % | 78,30 % | 78 % | 78 % |
80 | 0.55 | 89 % | 96 % | 86 % | 89,60 % | 89 % | 89 % |
90 | 0.63 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
100 | 0.7 | 110 % | 104 % | 114 % | 109,60 % | 110 % | 110 % |
![]() | ![]() |
Kuvassa on tyypilliset pneumaattisen moottorin vääntö- ja tehokäyrät kahdessa eri ilmanpaineessa. Moottorin nopeusvääntömomentti ja teho pienenevät ilmanpaineen laskiessa. | Kuvassa on esitetty moottorin vääntö- ja nopeuskäyrät kahdessa eri ilmanpaineessa. Moottorin nopeus ja vääntömomentti pienenevät ilmanpaineen pienentyessä. Vääntömomentti laskee merkittävästi, kun taas moottorin nopeus pienenee hieman paineen laskiessa. |
Suorituskykykäyräkaavio
Tekninen tiedote
Muotti | Yksikkö | GTH125-1 | CTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-2 | GTH2T-2 | GTH3T-3 | ||||||
Ilmanpaine | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 |
Ladata | (KG) | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 3000 | ||||||
Ketjujen lukumäärä | juuri | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | ||||||
Moottorin lähtöteho | (KW) | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 |
Nostokorkeus | (M) | Vakiokorkeus on 3 metriä | |||||||||||
Täyden kuorman nostonopeus | (m/min) | 18 | 20 | 12 | 15 | 7 | 10 | 4 | 6 | 2.1 | 4.5 | 1.8 | 2.3 |
Nostonopeus ilman kuormaa | (m/min) | 30 | 35 | 25 | 30 | 17 | 20 | 7 | 9 | 5 | 5.5 | 4 | 5 |
Laskunopeus täydellä kuormalla | (m/min) | 27 | 36 | 13 | 15 | 16 | 17 | 10 | 11 | 5 | 6 | 5 | 6 |
Täyden kuorman kaasunkulutus - lisääntynyt | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 |
Täysi kuormitus kaasunkulutus - alas | (m³/min) | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 |
Ketjun koko | (mm) | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 7*21 | 6,3*19 | ||||||
Ketjun paino | KG/metri | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.0 | 0.9 | ||||||
Normaali paino (nostokorkeus 3m) | (KG) | 22 | 22 | 24 | 27 | 38 | 48 | ||||||
Säätimen ilmaputken pituus | (M) | Vakiopituus on 3 metriä | |||||||||||
Täyden kuorman melu - lisääntynyt | (dB) | 73 | 77 | 74 | 78 | 75 | 78 | 77 | 80 | 80 | 82 | 80 | 82 |
Täyden kuorman melu - alas | (dB) | 80 | 83 | 80 | 83 | 84 | 86 | 85 | 88 | 85 | 88 | 85 | 88 |
Henkitorven liitin | (in) | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | ||||||
Ilmaputken koko (sisähalkaisija) | (mm) | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 |
![]() | |
Mitat | Pneumaattinen nostin vaunun mitoilla |
Mitat
Malli | Yksikkö | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 | GTH3T-3 |
A | mm | 616 | 616 | 616 | 616 | 635 | 616 |
B | mm | 310 | 310 | 310 | 310 | 315 | 310 |
C | mm | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 | 128.6 |
D | mm | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 185 | 181.4 |
E | mm | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 140 | 145.5 |
F | mm | 258 | 258 | 258 | 258 | 150 | 258 |
G | mm | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 295 | 105.5 |
J | mm | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 65 | 55.5 |
K | mm | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 | 23.5 |
H1 | mm | 460 | 460 | 460 | 460 | 500 | 460 |
H2 | mm | 260 | 260 | 260 | 260 | 165 | 260 |
φd | mm | 35 | 35 | 35 | 35 | 48 | 35 |
N | mm | 32 | 32 | 32 | 32 | 33 | 32 |
Pneumaattinen nostin | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 |
Kävelevä auto | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-2 |
A | 315 | 315 | 315 | 315 | 325 |
B | 111 | 111 | 111 | 111 | 125 |
b Ajoradan leveysalue | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-120 |
bm | 168 | 168 | 168 | 168 | 168 |
C | 205 | 205 | 205 | 205 | 218 |
D | 90 | 90 | 90 | 90 | 110 |
E | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
F | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
G | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
H Vähimmäisvara | 550 | 550 | 550 | 550 | 565 |
J | 50 | 50 | 50 | 50 | 93 |
K | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 |
L | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 |
M | 180 | 180 | 180 | 180 | 185 |
N | 889 | 889 | 889 | 889 | 33 |
P | 174 | 174 | 174 | 174 | 140 |
Φ | 38 | 38 | 38 | 38 | 48 |
Nykyaikaisessa teollisuustuotansasa sekoituslaitteilla Tärkeä Roolilla. Ne eivat Liity turhia tuhannon Tehokuteen ja tutteiden latuun, vaan ne vaikuttavat suoraan myös yritysten kenytttökustanssiin...
Katso lisääTeollisuuden -automaattisoinnin Ja Maaanisen Siirron Alalla Pneumaattisista Tekniikasta on Tullut Välttamätön Osa yksinkerkaisen rakentenate, Kevyen Käytön Ja Alhaisten YLLÄNÄTOKUNNUNNASEN ETUJEN K...
Katso lisääTeollisuusautomaation Ja Mekaanisen voimansiirron pneumaattiset moottorit laitteena, Joka Muuntaa Paineilman Paineenergian Pyörimismekaanisesi Energiaksi, Tärkeär Rooli. Heidän Joukossaan, Posi...
Katso lisääPysy yhteydessä