GTH500 Gaston teollisuuspneumaattinen nostin on teollisuustason nostolaite, joka on erityisesti suunniteltu korkean kuormituksen ja korkeataajuuksisiin käyttöympäristöihin. Suorituskykynsä ja luotettavuutensa ansiosta GTH500 pneumaattinen nostin osoittaa poikkeuksellista käytännöllisyyttä teollisuudessa, varastoinnissa, logistiikassa ja muilla aloilla.
GTH500 pneumaattinen nostin on kantavuus, jonka kantavuus on 500 kiloa, joka pystyy vastaamaan erilaisten raskaiden materiaalien nostotarpeisiin. Siinä on pneumaattinen käyttö, joka takaa vakaan nostonopeuden, mutta ei myöskään vaadi virtalähdettä. Se sopii erityisen hyvin syttyviin, räjähtäviin tai tilanteisiin, joissa virta on hankalaa; varustettu useilla turvasuojalaitteilla, kuten ylikuormitussuojalla, iskunrajoittimella jne. ehdottoman turvallisuuden varmistamiseksi käytön aikana.
GTH500 Gaston teollista pneumaattista nosturia käytetään laajalti erilaisissa tilanteissa, joissa on nostettava raskaita esineitä, kuten tehtaiden tuotantolinjoilla, varastoissa, telakoilla jne. Sitä voidaan käyttää erilaisten ripustimien ja nostojen kanssa nopean ja turvallisen materiaalin käsittelyn saavuttamiseksi.
Yksityiskohtaiset parametrit
Ilmanostimien suorituskykyominaisuudet
Ilmanpaine (PSI) | Ilmanpaine (Mpa) | Suurin teho (HP) | Vapaa nopeus (rpm) | Nopeus maksimiteholla (rpm) | Vääntömomentti suurimmalla teholla (NM) | Kaasun kulutus suurimmalla teholla (m²/min) | Pysäytysmomentti ja käynnistysmomentti (NM) |
40 | 0.28 | 45 % | 80 % | 30 % | 37,50 % | 45 % | 45 % |
50 | 0.35 | 56 % | 84 % | 44 % | 52,40 % | 56 % | 56 % |
60 | 0.4 | 67 % | 88 % | 58 % | 65,90 % | 67 % | 67 % |
70 | 0.48 | 78 % | 92 % | 72 % | 78,30 % | 78 % | 78 % |
80 | 0.55 | 89 % | 96 % | 86 % | 89,60 % | 89 % | 89 % |
90 | 0.63 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
100 | 0.7 | 110 % | 104 % | 114 % | 109,60 % | 110 % | 110 % |
![]() | ![]() |
Kuvassa on tyypilliset pneumaattisen moottorin vääntö- ja tehokäyrät kahdessa eri ilmanpaineessa. Moottorin nopeusvääntömomentti ja teho pienenevät ilmanpaineen laskiessa. | Kuvassa on esitetty moottorin vääntö- ja nopeuskäyrät kahdessa eri ilmanpaineessa. Moottorin nopeus ja vääntömomentti pienenevät ilmanpaineen pienentyessä. Vääntömomentti laskee merkittävästi, kun taas moottorin nopeus pienenee hieman paineen laskiessa. |
Suorituskykykäyräkaavio
Tekninen tiedote
Muotti | Yksikkö | GTH125-1 | CTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-2 | GTH2T-2 | GTH3T-3 | ||||||
Ilmanpaine | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 |
Ladata | (KG) | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 3000 | ||||||
Ketjujen lukumäärä | juuri | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | ||||||
Moottorin lähtöteho | (KW) | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 |
Nostokorkeus | (M) | Vakiokorkeus on 3 metriä | |||||||||||
Täyden kuorman nostonopeus | (m/min) | 18 | 20 | 12 | 15 | 7 | 10 | 4 | 6 | 2.1 | 4.5 | 1.8 | 2.3 |
Nostonopeus ilman kuormaa | (m/min) | 30 | 35 | 25 | 30 | 17 | 20 | 7 | 9 | 5 | 5.5 | 4 | 5 |
Laskunopeus täydellä kuormalla | (m/min) | 27 | 36 | 13 | 15 | 16 | 17 | 10 | 11 | 5 | 6 | 5 | 6 |
Täyden kuorman kaasunkulutus - lisääntynyt | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 |
Täysi kuormitus kaasunkulutus - alas | (m³/min) | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 |
Ketjun koko | (mm) | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 6,3*19 | 7*21 | 6,3*19 | ||||||
Ketjun paino | KG/metri | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.0 | 0.9 | ||||||
Normaali paino (nostokorkeus 3m) | (KG) | 22 | 22 | 24 | 27 | 38 | 48 | ||||||
Säätimen ilmaputken pituus | (M) | Vakiopituus on 3 metriä | |||||||||||
Täyden kuorman melu - lisääntynyt | (dB) | 73 | 77 | 74 | 78 | 75 | 78 | 77 | 80 | 80 | 82 | 80 | 82 |
Täyden kuorman melu - alas | (dB) | 80 | 83 | 80 | 83 | 84 | 86 | 85 | 88 | 85 | 88 | 85 | 88 |
Henkitorven liitin | (in) | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | ||||||
Ilmaputken koko (sisähalkaisija) | (mm) | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 |
![]() | |
Mitat | Pneumaattinen nostin vaunun mitoilla |
Mitat
Malli | Yksikkö | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 | GTH3T-3 |
A | mm | 616 | 616 | 616 | 616 | 635 | 616 |
B | mm | 310 | 310 | 310 | 310 | 315 | 310 |
C | mm | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 | 128.6 |
D | mm | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 185 | 181.4 |
E | mm | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 140 | 145.5 |
F | mm | 258 | 258 | 258 | 258 | 150 | 258 |
G | mm | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 295 | 105.5 |
J | mm | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 65 | 55.5 |
K | mm | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 | 23.5 |
H1 | mm | 460 | 460 | 460 | 460 | 500 | 460 |
H2 | mm | 260 | 260 | 260 | 260 | 165 | 260 |
φd | mm | 35 | 35 | 35 | 35 | 48 | 35 |
N | mm | 32 | 32 | 32 | 32 | 33 | 32 |
Pneumaattinen nostin | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 |
Kävelevä auto | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-2 |
A | 315 | 315 | 315 | 315 | 325 |
B | 111 | 111 | 111 | 111 | 125 |
b Ajoradan leveysalue | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-120 |
bm | 168 | 168 | 168 | 168 | 168 |
C | 205 | 205 | 205 | 205 | 218 |
D | 90 | 90 | 90 | 90 | 110 |
E | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
F | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
G | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
H Vähimmäisvara | 550 | 550 | 550 | 550 | 565 |
J | 50 | 50 | 50 | 50 | 93 |
K | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 |
L | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 |
M | 180 | 180 | 180 | 180 | 185 |
N | 889 | 889 | 889 | 889 | 33 |
P | 174 | 174 | 174 | 174 | 140 |
Φ | 38 | 38 | 38 | 38 | 48 |
Nykyaikaisessa teollisuustuotansasa nostolaitellilla Tärkeä Roolilla. RIippumatta siita, Onko Valmistus-, RakennusteKniikka-Tai LogistiikkateollisUus, Nostotoimenpiteet ovat Melkein Kaikken Raskaid...
Katso lisääNykyaikaisen teollisuuden Sähköjärjestelmässa pneumaatttinen Tekniikka muuttana valmistus-, automaatio- jaerergiankäytötapaa sen ainutlaatuisilla etuilla. Pneumaattisista männtkilmamoottoreista, Jo...
Katso lisääNykyaikaisissa teollisuusveluksissa täydellisen materiaaliseoksen Saavuttamin ratkaisevan Tärkeä Valmistusprosessien Tehokullele Ja Laatulle. Ruoka-, Kemikaali-, Lääke-tai Maalausteollisuudessa Sek...
Katso lisääPysy yhteydessä