HQ Gaston mobiili pneumaattinen nostin on erittäin tehokas ja mukautuva nostoratkaisu. Se toimii pneumaattisesti, se ei vaadi sähköä ja sitä voidaan käyttää erilaisissa ympäristöissä. Sen kompakti muotoilu ja siirrettävyys mahdollistavat helpon käytön erilaisissa nostotehtävissä. Vahvan nostokapasiteetin ansiosta se tarjoaa yksinkertaisen käytön ja erinomaisen luotettavuuden. Pneumaattinen järjestelmä varmistaa vakauden ja pitkäikäisyyden vaatien vain vähän huoltoa. Se on varustettu useilla turvaominaisuuksilla, mikä takaa käyttäjän turvallisuuden. Ihanteellinen rakennustyömaille, työpajoille ja laivojen huoltoon, HQ Gaston pneumaattinen nostin on luotettava työkalu useilla toimialoilla.
Yksityiskohtaiset parametrit
Ilmanostimen suorituskykyominaisuudet
Ilmanpaine (PSI) | Ilmanpaine (Mpa) | Suurin teho (HP) | Vapaa nopeus (rpm) | Nopeus maksimiteholla (rpm) | Vääntömomentti suurimmalla teholla (NM) | Ilmankulutus maksimiteholla (m 3 /min) | Pysäytysmomentti ja käynnistysmomentti (NM) |
40 | 0.28 | 45 % | 80 % | 30 % | 37,50 % | 45 % | 45 % |
50 | 0.35 | 56 % | 84 % | 44 % | 52,40 % | 56 % | 56 % |
60 | 0.4 | 67 % | 88 % | 58 % | 65,90 % | 67 % | 67 % |
70 | 0.48 | 78 % | 92 % | 72 % | 78,30 % | 78 % | 78 % |
80 | 0.55 | 89 % | 96 % | 86 % | 89,60 % | 89 % | 89 % |
90 | 0.63 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
100 | 0.7 | 110 % | 104 % | 114 % | 109,60 % | 110 % | 110 % |
![]() | ![]() |
Kuvassa on tyypillinen pneumaattisen moottorin vääntömomentti ja tehokäyrä kahdella eri ilmanpaineella. Moottorin nopeus, vääntömomentti ja teho pienenevät ilmanpaineen laskiessa. | Kuvassa on esitetty pneumaattisen moottorin vääntö- ja nopeuskäyrät kahdessa eri ilmanpaineessa. Moottorin nopeus ja vääntömomentti pienenevät ilmanpaineen pienentyessä. Vääntömomentti laskee merkittävästi, kun taas moottorin nopeus pienenee hieman paineen laskiessa. |
Suorituskykykäyräkaavio
Tekninen tiedote
Pneumaattinen nostin
| Muotti | Yksikkö | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Ilmanpaine | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Ladata | (tonnia) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Ketjujen lukumäärä | juuri | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Moottorin lähtöteho | (KW) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Nostokorkeus | (M) | Vakiokorkeus on 3 metriä | ||||||||||
Täyden kuorman nosto suurella nopeudella | (m/min) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Laskunopeus täydellä kuormalla | (m/min) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Täysi kuormitus kaasunkulutus·Lisää | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Ketjun koko | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Painolastin paino | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Normaali paino (nostokorkeus 3m) | (KG) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Säätimen ilmaputken pituus | (m) | Vakiopituus on 3 metriä | ||||||||||
Täyden kuorman melutaso | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Henkitorven liitin | (in) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Ilmaputken koko (sisähalkaisija) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Kävelevä auto | Moottorin teho | (KW) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Täysi kuormitusnopeus | (m/min) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Moottorin ilmankulutus | (m³/min) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Henkitorven liitin | (in) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Ilmaputken koko (sisähalkaisija) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Paino (kärry) | (KG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Mitat
![]() | ![]() |
Mitat
Malli | Yksikkö | HQ1.5-1 | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
A | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
A1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
H1 pienin välys | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Malli | Yksikkö | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
H1 pienin välys | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Pneumaattinen nostin | HQ2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
Kävelevä auto | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Ajoradan leveysalue | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Vähimmäisvara | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
Nykyaikaisessa teollisuustuotansasa nostolaitellilla Tärkeä Roolilla. RIippumatta siita, Onko Valmistus-, RakennusteKniikka-Tai LogistiikkateollisUus, Nostotoimenpiteet ovat Melkein Kaikken Raskaid...
Katso lisääNykyaikaisen teollisuuden Sähköjärjestelmässa pneumaatttinen Tekniikka muuttana valmistus-, automaatio- jaerergiankäytötapaa sen ainutlaatuisilla etuilla. Pneumaattisista männtkilmamoottoreista, Jo...
Katso lisääNykyaikaisissa teollisuusveluksissa täydellisen materiaaliseoksen Saavuttamin ratkaisevan Tärkeä Valmistusprosessien Tehokullele Ja Laatulle. Ruoka-, Kemikaali-, Lääke-tai Maalausteollisuudessa Sek...
Katso lisääPysy yhteydessä