HQ Gaston Mining Pneumatic Hoist on erittäin tehokas ja erittäin luotettava nostolaite, joka on erityisesti suunniteltu kaivosympäristöön. Ainutlaatuisen pneumaattisen käyttöjärjestelmän ansiosta se voi silti toimia vakaasti vaikeissa kaivosympäristöissä, mikä varmistaa kaivostyöntekijöiden toiminnan turvallisuuden ja tehokkuuden. Edistyksellisen pneumaattisen tekniikan ansiosta sähkökäyttöä ei tarvita, mikä vähentää epävakaan tehon aiheuttamia turvallisuusriskejä ja alentaa ylläpitokustannuksia. Se on suunniteltu erittäin lujilla metalliseosketjuilla ja tukevalla nostorungolla, mikä varmistaa vakaan toiminnan raskaassa kuormituksessa ja täyttää kaivostoiminnan kantavuusvaatimukset. Erityisen pölynkestävän, vedenpitävän ja korroosionestokäsittelyn jälkeen se voi toimia pitkään kosteissa, pölyisissä ja erittäin syövyttävissä kaivosympäristöissä. HQ Gastonin kaivospaineilmanostimia käytetään laajalti erilaisissa kaivostoiminnan skenaarioissa, kuten kivihiilen louhinnassa, metallimalmin louhinnassa, tunnelien rakentamisessa jne. Se selviytyy helposti monimutkaisista käyttöympäristöistä ja tarjoaa vahvan nostotuen kaivostuotantoon.
Yksityiskohtaiset parametrit
Ilmanostimen suorituskykyominaisuudet
Ilmanpaine (PSI) | Ilmanpaine (Mpa) | Suurin teho (HP) | Vapaa nopeus (rpm) | Nopeus maksimiteholla (rpm) | Vääntömomentti suurimmalla teholla (NM) | Ilmankulutus maksimiteholla (m 3 /min) | Pysäytysmomentti ja käynnistysmomentti (NM) |
40 | 0.28 | 45 % | 80 % | 30 % | 37,50 % | 45 % | 45 % |
50 | 0.35 | 56 % | 84 % | 44 % | 52,40 % | 56 % | 56 % |
60 | 0.4 | 67 % | 88 % | 58 % | 65,90 % | 67 % | 67 % |
70 | 0.48 | 78 % | 92 % | 72 % | 78,30 % | 78 % | 78 % |
80 | 0.55 | 89 % | 96 % | 86 % | 89,60 % | 89 % | 89 % |
90 | 0.63 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
100 | 0.7 | 110 % | 104 % | 114 % | 109,60 % | 110 % | 110 % |
![]() | ![]() |
Kuvassa on tyypillinen pneumaattisen moottorin vääntömomentti ja tehokäyrä kahdella eri ilmanpaineella. Moottorin nopeus, vääntömomentti ja teho pienenevät ilmanpaineen laskiessa. | Kuvassa on esitetty pneumaattisen moottorin vääntö- ja nopeuskäyrät kahdessa eri ilmanpaineessa. Moottorin nopeus ja vääntömomentti pienenevät ilmanpaineen pienentyessä. Vääntömomentti laskee merkittävästi, kun taas moottorin nopeus pienenee hieman paineen laskiessa. |
Suorituskykykäyräkaavio
Tekninen tiedote
Muotti | Yksikkö | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
Ilmanpaine | Mpa | 0.6 | |||||
Ladata | (tonnia) | 16 | 20 | 30 | 50 | 75 | 100 |
Ketjujen lukumäärä | juuri | 3 | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 |
Moottorin lähtöteho | (KW) | 3.5 | 3.5 | 6.3 | 6.3 | 9 | 9 |
Nostokorkeus | (m) | Vakiokorkeus on 3 metriä | |||||
Täyden kuorman nostonopeus | (m/min) | 1 | 0.7 | 1 | 0.7 | 0.55 | 0.4 |
Nostonopeus ilman kuormaa | (m/min) | 2 | 1.4 | 2.3 | 1.2 | 1.3 | 1 |
Laskunopeus täydellä kuormalla | (m/min) | 1.6 | 1.6 | 2.8 | 1.5 | 1.2 | 1 |
Täyden kuorman kaasunkulutus - lisääntynyt | (m³/min) | 4 | 4 | 6.5 | 4 | 7.6 | 7.6 |
Täysi kuormitus kaasunkulutus - alas | (m³/min) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 6 | 6 |
Ketjun koko | mm | 16*45 | 16*45 | 22*66 | 22*66 | 32*96 | 32*96 |
Ketjun paino | kg/m | 3.8 | 3.8 | 11.8 | 11.8 | 22.5 | 22.5 |
Normaali paino (nostokorkeus 3m) | (kg) | 210 | 310 | 520 | 935 | 1750 | 1800 |
Säätimen ilmaputken pituus | (m) | Vakiopituus on 3 metriä | |||||
Täyden kuorman melu - lisääntynyt | (db) | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
Täyden kuorman melu - alas | (db) | 80 | 80 | 82 | 82 | 85 | 85 |
Henkitorven liitin | (in) | G3/4 | G3/4 | G11/2 | G11/2 | G11/2 | G11/2 |
Ilmaputken koko (sisähalkaisija) | (mm) | 19 | 19 | 35 | 35 | 35 | 35 |
Mitat
![]() | ![]() |
Mitat
Malli | Yksikkö | HQ1.5-1 | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
A | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
A1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
H1 pienin välys | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Malli | Yksikkö | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
H1 pienin välys | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Pneumaattinen nostin | HQ2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
Kävelevä auto | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Ajoradan leveysalue | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Vähimmäisvara | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
Nykyaikaisessa teollisuustuotansasa sekoituslaitteilla Tärkeä Roolilla. Ne eivat Liity turhia tuhannon Tehokuteen ja tutteiden latuun, vaan ne vaikuttavat suoraan myös yritysten kenytttökustanssiin...
Katso lisääTeollisuuden -automaattisoinnin Ja Maaanisen Siirron Alalla Pneumaattisista Tekniikasta on Tullut Välttamätön Osa yksinkerkaisen rakentenate, Kevyen Käytön Ja Alhaisten YLLÄNÄTOKUNNUNNASEN ETUJEN K...
Katso lisääTeollisuusautomaation Ja Mekaanisen voimansiirron pneumaattiset moottorit laitteena, Joka Muuntaa Paineilman Paineenergian Pyörimismekaanisesi Energiaksi, Tärkeär Rooli. Heidän Joukossaan, Posi...
Katso lisääPysy yhteydessä